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发布时间:2020-04-02

受累于前期低迷销售 神龙今年销售目标恐缩水

据凤凰汽车从神龙了解到,截止到10月12日,神龙实现销售270262辆,虽然提前3个月超越了2009年全年的销售量(270006辆),但是面对神龙此前定下的今年的任务确保37.5万辆,力争40万辆,在余下的2个半月里要完成至少10.5万辆的销售,几乎不大可能。

此前,据接近神龙的人士透露:神龙汽车其实已经偷偷缩减了今年的销量目标。神龙内部人士对此极力否认。而与此同时,根据东风雪铁龙总经理魏文清和东风标致总经理雷新近日接受媒体专访时表示,东雪销售目标为20万,东标为15万。这两个数字间接证实了神龙今年销售目标的缩水。

对此,凤凰汽车就此事向神龙汽车总经理刘卫东先生进行求证,刘卫东表示:目前神龙今年的销量预计达到35万辆是没有问题的,对于缩水的说法,我认为神龙现在已经没有刻意的去追求销量和数字

,重点在于品质和利润,一个有销量数字却没有利润的企业我是不会去做的。

其实,借力于金九的传统销售旺季,以及神龙发布未来五年的发展规划的利好影响。凤凰汽车从神龙公司9月生产经营快报中获悉,9月份,神龙公司实现销售35740辆,同比增长30%以上,相比7月2.4万辆的低迷销量确有较大提升。

据了解,神龙武汉、襄樊两地三厂也已经于国庆后陆续开班生产,检修一新的工装设备生产线正开足马力保障市场销售,在9月份全国乘用车企业销量排行榜中,神龙也终于重返车企前十阵营。但面对延续去年增长趋势的我国汽车业,8月份我国汽车销量已提前走出淡季,7、8、9月汽车销量增速分别为14.42%、16.14%和16.89%的大环境下,后来发力的神龙受累于前期销量的低迷,已然有些力不从心。

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